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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Producto: | mató el motor hidráulico de la impulsión | Tipo: | OMR/oms/omt/omv |
|---|---|---|---|
| Reborde: | reborde cuadrado de 4 pernos | Eje: | eje dominante |
| Dislocación: | 200cc/315cc/400cc/500cc | Max Speed: | cont.185/int.225rpm |
| Resaltar: | motor hidráulico del torno de la impulsión de la matanza,motor hidráulico del torno del omv,motor del torno de parker de la impulsión de la matanza |
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Detalles del producto
tipo de orden: OMR/OMS/OMT/OMV
Reborde: 4 reborde cuadrado del perno de los pernos flange/2
eje: eje dominante: 25mm/32mm/40mm/50m m
puertos: G1/2/G3/4/G1
ajuste: mató la impulsión
calidad: calidad del OEM del mercado de accesorios
Especificaciones principales:
BMSY VIAJA EN AUTOMÓVILI ESPEC.
| Tipo | BMSY 80 |
BMSY 100 |
BMSY 125 |
BMSY 160 |
BMSY 200 |
BMSY 250 |
BMSY 315 |
BMSY 400 |
BMSY 475 |
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| Dislocación geométrica (cm3 /rev.) |
80,6 | 100,8 | 125 | 157,2 | 200 | 252 | 314,5 | 394 | 475 | |
| Velocidad máxima (RPM) | continuado. | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 185 | 155 |
| internacional. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 225 | 185 | |
| Esfuerzo de torsión máximo (N·m) | continuado. | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 880 | 910 |
| internacional. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 980 | 990 | |
| pico | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | 760 | |
| Salida máxima (kilovatios) | continuado. | 15,9 | 18,8 | 19,5 | 15,6 | 15,7 | 14,1 | 14,1 | 11 | 9 |
| internacional. | 20,1 | 23,5 | 23,2 | 21,2 | 18,3 | 17 | 18,9 | 12 | 11 | |
| Caída de presión del máximo (MPa) | continuado. | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 15 | 14 | 12,5 | 12 | 16 | 14 |
| internacional. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 19 | 15 | |
| pico | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 20 | 18,5 | 21 | 17,5 | |
| Flujo máximo (l/min) | continuado. | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| internacional. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Presión de entrada máxima (MPa) | continuado. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| internacional. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Peso (kilogramos) | 9,8 | 10 | 10,3 | 10,7 | 11,1 | 11,6 | 12,3 | 12,6 | 14,3 | |
BMT VIAJA EN AUTOMÓVILI ESPEC.
| Tipo | BMT 160 |
BMT 200 |
BMT 230 |
BMT 250 |
BMT 315 |
BMT 400 |
BMT 500 |
BMT 630 |
BMT 800 |
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| dislocación (cm3/Rev.) | 161,1 | 201,4 | 232,5 | 251,8 | 326,3 | 410,9 | 523,6 | 629,1 | 801,8 | |
| Velocidad máxima (RPM) |
continuado. | 625 | 625 | 536 | 500 | 380 | 305 | 240 | 196 | 154 |
| internacional. | 780 | 750 | 643 | 600 | 460 | 365 | 285 | 233 | 185 | |
| Esfuerzo de torsión máximo (N m) | continuado. | 470 | 590 | 670 | 730 | 950 | 1080 | 1220 | 1318 | 1464 |
| internacional. | 560 | 710 | 821 | 880 | 1140 | 1260 | 1370 | 1498 | 1520 | |
| pico | 669 | 838 | 958 | 1036 | 1346,3 | 1450,3 | 1643,8 | 1618,8 | 1665 | |
| Salida máxima (kilovatios) | continuado. | 27,7 | 34,9 | 34,7 | 34,5 | 34,9 | 31,2 | 28,8 | 25,3 | 22,2 |
| internacional. | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 35 | 27,5 | 26,8 | |
| Descenso de Max.pressure (MPa) | continuado. | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12,5 |
| internacional. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 21 | 18 | 16 | 13 | |
| pico | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 24 | 21 | 19 | 16 | |
| Flujo máximo (l/min) | clasificado | 80 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| continuado. | 100 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | |
| internacional. | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| Entrada del máximo presión (Mpa) |
continuado. | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| internacional. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| pico | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Peso (kilogramos) | 19,5 | 20 | 20,4 | 20,5 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |
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