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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| artículo: | Unidad de dirección hidráulica | Modelo no.: | 101, 102, 103, 109, BZZ, 060 series |
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| Gama de dislocación: | 8 cc - 1000 cc | Válvula de control: | Disponible |
| válvula de seguridad: | Disponible | Integre la válvula: | Disponible |
| Función: | EN, O, NC, LS | Uso: | Cualquier sistemas de control hidráulicos de la dirección |
| Resaltar: | unidad hidráulica de la dirección del orbitrol,unidad de la dirección del orbitrol de 1000 cc,unidad de la dirección del orbitrol del ce |
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Localización de averías y solución de la unidad de dirección hidráulica
| PROBLEMA | CAUSA | REMEDIO |
| Torneado pesado de la rueda. | 1. Presión del aceite escasa o ningún aceite presión en absoluto. a. bombee el funcionamiento. b. bomba defectuosa. Rotación de la bomba de C. Incorrect. d. bomba llevada. 2. válvula de descarga que se pega cuando está abierto o la presión de la válvula es demasiado baja. 3. partículas d suciedad bloqueadas del orificio o del LS retraso del movimiento del carrete en flujo amplificador. 4. sistema muy alto del instrumento presiones que actúan en puerto EF. 5. bola equivocada de la anti-cavitación adentro unidad de dirección. |
1. A. Haga que la bomba actúa. b. reparación o substituir la bomba. Dirección de C. Alter de la rotación de la bomba. d. substituya la bomba. 2. la reparación, limpia y reajustar el alivio válvula. 3. quite y limpie el sistema entero. Cambie todos los elementos filtrantes. 4. contacto su distribuidor autorizado para la ayuda debajo estas circunstancias especiales. 5. desmonte la unidad de dirección y coloqúela de nuevo o substituya la bola de la anti-cavitación. |
| - Dirección “que viaja en automóvili” rueda que da vuelta en sí mismo. |
1. Los resortes planos han cedido y así han reducido elasticidad o no elasticidad en absoluto (primaveras quebradas o de otra manera). 2. carrete/manga exprimidos. Posible liquidación escasa del carrete/de la manga. |
1. Substituya los resortes planos en unidad de control.
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| Volante repetido correcciones requeridas. Imposible hacer la dirección va al neutral posición. Dirección a la izquierda o la derecha en propio acuerdo. |
1. Resortes planos sin elasticidad o quebrado. 2. columna de dirección fuera de la alineación con la unidad de la dirección. 3. liquidación escasa en medio columna de dirección y acoplamiento. |
1. Substituya los resortes planos en unidad de control. 2. alinee la columna de dirección con la dirección unidad. 3. ajuste la liquidación. |
| Contragolpe. | 1. Tiras del eje de cardán gastadas o quebrado. 2. resortes planos sin elasticidad o quebrado. |
1. Substituya el eje de cardán. 2. Substituya los resortes planos en unidad de dirección. |
| Vibre - anormal vibración de la dirección (neumático el modelo puede causar vibración) |
1. Acumulación de aire en la dirección sistema. 2. conexiones mecánicas gastadas y transportes de rueda. 3. válvulas duales permeables del choque y válvulas de succión o primaveras quebradas. |
1. Sangre los cilindros y encuentre la fuente de la acumulación de aire y tenerla quitado. 2. substituya las piezas gastadas. 3. repare o substituya las válvulas duales del choque, válvulas de succión o las primaveras. |
| El volante puede dése vuelta continuamente sin el torneado ruedas. |
1. Ningún aceite en el tanque. 2. Sellos del pistón del cilindro de dirección el escaparse gravemente. 3. Fracaso de la válvula del choque. |
1. Sistema del terraplén con aceite limpio y sangrar sistema. 2. reparación o substituir los cilindros. 3. quite las válvulas y la reparación del choque o substituya, después reajuste el nivel de la presión. |
| El operador no puede sentir resistencia cuando las ruedas dirigidas dan vuelta a las paradas. |
1. Las válvulas del choque se fijan a aproximadamente el mismo ajuste que dirección PRV. 2. partículas d suciedad que causan la válvula del choque operación errática. |
1. Ajuste los ajustes de la válvula del choque a por lo menos 500 PSI (barra 34) de más alto que dirigiendo Ajuste de PRV. 2. Sistema limpio y llenar de aceite limpio. |
| Impactos pesados adentro volante en ambos direcciones. |
1. Ajuste incorrecto del eje de cardán y ajuste de la rueda de engranaje (sincronización). |
1. Ajuste la determinación (sincronización). |
| Contragolpe del sistema. | 1. Partículas d suciedad que retrasan el carrete movimiento en amplificador del flujo. |
Quite y revise el amplificador del flujo. Aceite de la prueba de muestra a determinar fuente de la contaminación. Sistema limpio, elementos filtrantes del cambio y llenar de aceite fresco. |
| Dirección lenta. | 1. Aceite escaso a la unidad de dirección debido a la bomba defectuosa o gastada. 2. Válvula de prioridad débil o dañada primavera del prejuicio del carrete. |
1. Substituya la bomba. 2. Compruebe o substituya la primavera. |
| El volante hace no paso al neutral posición - tendencia a “motor. |
1. Partículas d suciedad entre el carrete y primavera. 2. exprimiendo entre el carrete y la manga causada por un demasiado-alto systen presión. 3. resorte plano quebrado o fuera elasticidad. 4. atascamiento mecánico en la dirección columna. |
1. Carrete y manga limpios, o substituir unidad de dirección. Sistema entero limpio. 2. ajuste la presión de la bomba al correcto valor en la dirección de PRV. 3. substituya por las nuevas primaveras. 4. corrija y ajuste en caso necesario. |
| Al dar vuelta volante, las ruedas dirigidas son activado en el contrario dirección. |
1. Las mangueras hidráulicas a la dirección se han invertido los cilindros. 2. Montaje incorrecto y determinación de sistema de rueda del eje y de engranaje de cardán. |
1. Conecte correctamente las mangueras. 2. Corrija el ajuste. |
| Poder de dirección demasiado bajo (posiblemente a un lado solamente). |
. 1. Presión de la bomba demasiado baja. 2. Válvula del choque que funciona incorrectamente. |
1. Corrija la presión de la bomba o ajuste el PRV de dirección en el amplificador del flujo válvula. 2. Quite y repare o substituya el choque válvula. |
| Salida en el eje de la entrada, cubierta de extremo en la rueda de engranaje fije. |
1. Sello defectuoso del eje. 2. los tornillos han venido flojamente. 3. Discos o anillos defectuosos 0. |
1. Substituya el sello del eje. 2. Apriete los tornillos a 266 en-libras (3 n m). 3. Substituya los discos o los anillos o. |
Teléfono: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844
