Localización de averías y solución de los motores hidráulicos del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad

Localización de averías y solución de los motores hidráulicos del alto esfuerzo de torsión de poca velocidad

1.Matters que necesita la atención

1,1 dirección de la salida (con las fotos)

1,2 el uso correcto del motor afectará directamente a la vida laboral. Por lo tanto, los requisitos básicos siguientes deben ser cumplidos.

1.2.1 requisitos de sistema (con las fotos)

El sistema se debe equipar de un filtro de aceite correspondiente para asegurar la limpieza del aceite del sistema.

El circuito hidráulico se debe equipar de un sistema de enfriamiento para prevenir temperatura de aceite excesiva.

Los indicadores y los termómetros de presión se deben instalar en las líneas de la entrada del aceite.

Un indicador de presión se debe instalar en el circuito hidráulico de la pompa hydráulica.

1.2.2 requisitos del aceite hidráulico del sistema

Según la diversos temperatura ambiente y uso, el aceite usado debe tener buen funcionamiento de la viscosidad-temperatura, buenas propiedades del despumante, la antioxidación, el punto de inflamación antioxidante, alto, etc. Durante la operación del motor, su viscosidad está entre (25-70) *10-6m2/s, y el agua, el álcali y las impurezas mecánicas en el aceite no deben exceder el valor permisible.

Se recomienda para utilizar YB-N46, aceite hidráulico antiusura YB-N68.

La exactitud de la filtración del sistema es mejor de los 20μm.

La temperatura de aceite de trabajo normal es 25-55℃, temperatura de aceite de trabajo a corto plazo no es más alta que 65℃.

2. Instalación del motor

Antes de la instalación, compruebe si el motor es dañado. El aceite de motor almacenado durante mucho tiempo necesita ser drenado y ser aclarado para evitar que las piezas móviles internas se peguen.

La consola de montaje del motor debe tener suficiente rigidez para prevenir choque y la vibración durante la rotación.

Los pernos de montaje se deben apretar uniformemente.

Método de la conexión de tubo de desagüe:

El motor de BMR tiene dos válvulas de control incorporado, y el aceite escapado puede volver al tubo de la vuelta del aceite a través de la válvula de control, (con las fotos)

A) Cuando la presión de la vuelta del aceite es ≤1Mpa, no hay necesidad de conectar el tubo de desagüe;

B) Cuando la presión de la vuelta del aceite es mayor que 1Mpa, el tubo de desagüe debe ser conectado. (Desagüe el diagrama de ubicación del tubo)

El motor es inestable al correr en de poca velocidad, y se puede eliminar aplicando detrás la presión, el valor de la presión trasera no es menos que 0.2Mpa.

Este tipo de motor no se puede actuar bajo condiciones de trabajo de la bomba, ni puede ser utilizado como bomba.

La superficie de la instalación debe ser plana.

La instalación debe determinar el reborde de la conexión, la parada, y el tamaño del eje de la conexión de la salida es exacto.

Asegúrese de que el eje de salida y el dispositivo conectados con la transmisión tengan buena concentricidad. Cuando el eje de salida está instalado, es necesario prevenir el empuje axial del eje de salida y del dispositivo que entrelaza.

(El motor cycloidal BMR lleva una pequeña fuerza radial.)

Durante el proceso de instalación, la suavidad y el paralelismo de la pieza de conexión de la placa de la entrada y del mercado del aceite se protegen para evitar que el efecto de aislamiento del aceite causado por los topetones sea malo, dando por resultado salida del aceite.

Los tornillos y la cubierta posterior de la parte posterior del motor no se deben golpear durante la instalación.

Si usted quiere golpear ligeramente, golpee ligeramente por favor el reborde de montaje (con las fotos)

El motor no puede ser instalado fuertemente o ser torcido.

No quite los enchufes plásticos sobre las tuberías y los tubos de aceite antes de que estén instalados.

Cuando el sistema está conectado, la relación entre la posición de instalación de la entrada y del mercado del motor en el dibujo de instalación y la rotación del motor debe ser reconocida. Durante la instalación, fue encontrado que la entrada y el mercado del aceite no son convenientes para la correspondencia las direcciones positivas y negativas de la rotación del eje de salida. El reemplazo de la instalación de los tubos de la entrada y del mercado del aceite para las cámaras de A y de B puede alcanzar el efecto opuesto a la dirección de trabajo original de la rotación.

3. Uso del motor

3,1 uso del motor

La presión, el flujo, y el de potencia de salida del motor no deben exceder los valores especificados.

Al correr durante mucho tiempo, la temperatura de aceite no excede 65℃.

Temperatura de trabajo del límite del motor: -30℃-70℃

3,2 Comisión

Antes de comenzar, compruebe la instalación del motor, si la conexión es correcta y firme, y el sistema está correcto.

Compruebe si las direcciones de la entrada y del mercado del aceite y la dirección de la rotación del motor cumplen los requisitos de las condiciones de trabajo.

La presión de la válvula de descarga de la línea de suministro de petróleo se ajusta al valor más bajo, y se ajusta gradualmente a la presión requerida después de la operación. Apriete los tubos de la entrada y del mercado y el tubo de desagüe.

Después de funcionar con el motor bajo ninguna carga por lo menos 10 minutos, aumente gradualmente la presión a la presión de trabajo, y observe si el motor está corriendo normalmente en cualquier momento durante la operación.

Durante la operación, las condiciones de trabajo del motor y el sistema se deben comprobar con frecuencia. Si la subida anormal de la temperatura, la salida, la vibración y el ruido o la pulsación anormal de la presión se encuentran, la máquina se debe parar inmediatamente para descubrir la causa.

Durante uso, cuando la temperatura de la entrada del aceite es el °C ≥65, compruebe por favor si el refrigerador trabaja normalmente. Para asegurar la temperatura de trabajo normal de la superficie del motor.

El transporte del motor se debe equipar de las cajas de madera apropiadas y las cajas de cartón según el tamaño del motor, y del papel plástico que empaqueta en la superficie del motor para evitar que la humedad y la humedad la invasión del motor y causen el motor al fracaso del motor del moho y de la causa.

Avoid que coloca el motor directamente en la tierra. Ninguna necesidad de aplicar el aceite antioxidante durante mucho tiempo.

Ambiente del almacenamiento del motor: 10-9%RH, -20-65S C.

Durante el transporte y el almacenamiento, el motor debe evitar la humedad, humedad y

Qué gas corrosivo.

4. Localización de averías del motor

El motor es un componente de la precisión, que necesita ser instalado, ser encargado y ser reparado por los profesionales. Sin el consentimiento de nuestra compañía, no se permite desmontarlo y reparar por ti mismo. Si la unidad del usuario tiene las condiciones para desmontar e inspección con el permiso de nuestra compañía, después de leer las instrucciones cuidadosamente, usted puede desmontarlo y examinar, pero usted debe prestar la atención a los tres puntos siguientes:

l cuándo que desmonta, tenga cuidado de no golpear las piezas y de no rasguñar el pelo, para proteger especialmente la superficie móvil y la superficie de aislamiento de las piezas. Las piezas desmontadas se ponen en un envase limpio para evitar la colisión con uno a. Se prohíbe para pegar con un martillo durante desmontaje y la asamblea.

l que las piezas quitadas deben ser examinadas cuidadosamente, y las piezas gastadas se substituyen básicamente sin la reparación solo. En principio, se substituyen todos los sellos.

l antes de montar, todas las piezas deben ser limpiadas y ser secadas. No utilice el hilo o los trapos de algodón para limpiar las piezas. El lugar de la asamblea y las herramientas usados deben ser limpios, y el eje de salida se debe girar después de asamblea. Debe estar flexible y libre de atascos.

Localización de averías

Número de serie	Fenómeno de la falta	La razón	Excluya
1	El motor no gira	La pompa hydráulica no comienza	Gire la pompa hydráulica
		Aceite escaso en el tanque	aceite
		Válvula direccional en neutral	Abra la válvula direccional
		Válvula de desbordamiento del sistema completamente abierta	La presión de sistema se ajusta al valor especificado
		El esfuerzo de torsión del motor no es bastante	Substituya el motor
2	Hay ruido anormal cuando el motor está corriendo	Hay aire en el sistema hydráulico	Descubra la razón del aire de entrada y descargue el aire en el aceite
		Vacío	Suministro de combustible del aumento
		Fracaso del motor	Substituya el motor
		El transporte de la ayuda está quebrado	Substituya llevar
3	Salida del motor	Sello dañado	Substituya el sello
		Las piezas tienen poros, tracoma, grietas, etc.	Piezas de recambio
4	Calor del motor	La temperatura de aceite hidráulico es demasiado alta	Aumente la capacidad de enfriamiento
		Eficacia baja del motor	Piezas que llevan Replace
		Desgaste anormal	Substituya el motor
5	Salida creciente del aceite en el agujero de dren externo	Desgaste anormal en el eje de la distribución	Piezas de recambio
		Desgaste del grupo de la columna de la aguja del cuerpo cicloide del estator de la rueda

5. Mantenimiento del motor y el postprocesar

Regularmente control los accesorios en el sistema hydráulico, la exactitud de los indicadores de presión, termómetros, el etc.

Compruebe el aceite hidráulico regularmente:

No se permite utilizar los aceites mezclados de diversos tipos de aceites hidráulicos, y el período de renovación de nuevos aceites varía según diversas industrias y minas.

En circunstancias normales: el aceite hidráulico se cambia cada seis meses

Disposición del residuo después del uso del motor:

Debe ser enviado a una unidad especial del tratamiento del residuo para el tratamiento centralizado del residuo.

Si el motor no se utiliza durante mucho tiempo:

La cavidad se debe llenar de aceite, y los puertos de aceite deben ser sellados. La grasa en la superficie del eje de salida se debe envolver con un paño o una manga.

Amoneste

El fabricante no es responsable de las consecuencias causadas por el usuario que no sigue las recomendaciones antedichas o que no usa el motor incorrectamente.

¡Hanjiu hidráulico, el experto hidráulico por su lado!