LMMD - 90 motores fijos del pistón de la dislocación de la placa doblada hidráulica

LMMD - 90 motores fijos del pistón de la dislocación de la placa doblada hidráulica

Usuarios:

1. sistema de transmisión hidráulico, usado actualmente en máquina segadora de la agricultura, frice de mezcla del tambor del cemento, motor de madera redonda, maquinaria de construcción, el etc.

Especificaciones:

1. placa doblada motores axiales fijos del pistón de la dislocación

Características:

1. la presión hasta 6000 PSI (barra 420), acelera a 4510rev/min.
2. vida de diseño del transporte de 10.000 horas.
3. el eje impulsor allí es muchas formas a elegir de según las necesidades. Hay una alta-strengh placa chapoteante en la bomba y el motor, que pueden prevenir la deformación bajo carga grande.
4. alto - la cáscara del arrabio del strngth, puede proteger ruido y soportar la alta presión de la cáscara.
5. los sellos enchufables del eje, haciéndola fácil mantener, impirted el diseño de alta presión del sello, pueden soportar la presión de alta velocidad y alta de la vivienda.
6. la cáscara posterior se hace del arrabio de alta resistencia. el paso grande reduce la pérdida de presión. hay mucho tamaño de la conexión a elegir de.

Técnico:

1. dislocación del motor del masimum: 95.2cc/rec
2. velocidad máxima: 10000 RPM (18), 11000rpm (10)
3. presión máxima: barra 415
4. esfuerzo de torsión de la salida máxima: 4916pound en (556Nm)
5. presión de funcionamiento: 400kgf/cm3
6. flujo clasificado: 55l/min

¿Cuál es la diferencia entre el motor axial del pistón y el motor doblado del pistón de la placa?

1. el motor medidor del émbolo de Inclinación-AXIS pertenece al motor inclinable del eje
2. El tipo motor medidor de la placa chapoteante del pistón es un motor recto del eje (a través del eje)
3. Cuando se comienza la estructura de la placa chapoteante, la fuerza de fricción entre el zapato de desplazamiento y la placa chapoteante es grande, así que el tipo esfuerzo de torsión de lanzamiento de la placa chapoteante es bajo, y se prefiere el eje inclinado cuando el tipo de la placa chapoteante comienza con frecuencia.
4. El tipo elemento de la placa chapoteante del émbolo tiene movimiento relativo relativamente de alta velocidad entre el émbolo y la placa chapoteante en cuanto al tipo inclinado elemento del eje del émbolo, así que el tipo de la placa chapoteante requiere un alto nivel de limpieza del aceite.
5. La placa chapoteante tiene una pequeña inercia rotatoria en cuanto a la variable oblicua del eje, y su tiempo de respuesta riable es más rápido. Por lo tanto, hay ventajas para la bomba (los tipos variables de variables de la bomba, estructura de módulo variable son complejos), respuesta rápida.

¿Cuál es la diferencia entre un tipo motor medidor de la placa chapoteante del espolón y un tipo inclinado motor medidor del eje del espolón?
el motor medidor del émbolo de Inclinación-AXIS pertenece al motor inclinable del eje
El tipo motor medidor de la placa chapoteante del pistón es un motor recto del eje (a través del eje)

1. Cuando se comienza la estructura de la placa chapoteante, la fuerza de fricción entre el zapato de desplazamiento y la placa chapoteante es grande, así que el tipo esfuerzo de torsión de lanzamiento de la placa chapoteante es bajo, y se prefiere el eje inclinado cuando el tipo de la placa chapoteante comienza con frecuencia.
2. El tipo elemento de la placa chapoteante del émbolo tiene movimiento relativo relativamente de alta velocidad entre el émbolo y la placa chapoteante en cuanto al tipo inclinado elemento del eje del émbolo, así que el tipo de la placa chapoteante requiere un alto nivel de limpieza del aceite.
3. La placa chapoteante tiene una pequeña inercia rotatoria en cuanto a la variable oblicua del eje, y su tiempo de respuesta variable es más rápido. Por lo tanto, hay ventajas para la bomba (los tipos variables de variables de la bomba, estructura de módulo variable son complejos), respuesta rápida.
4, la estructura de la placa oscilante para hacer la bomba allí es una ventaja, su estructura del eje pueden ser bomba de la poste-secuencia.