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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Motor impulsor hidráulico | Velocidad: | cont160rpm/int.195rpm |
|---|---|---|---|
| Garantía: | 1year | Esfuerzo de torsión: | cont.1085/int.1180 N.m |
| Salida: | 14.5kw-16.5kw | Presión: | 17.5mpa-19mpa |
| Alta luz: | Motor blanco del estator del rodillo de Danfoss 530,Motor blanco del estator del rodillo de Geroler,Danfoss motores del geroler de 530 series |
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Motor blanco 530470A5175BAAAA Danfoss del estator del rodillo 530 series del geroler de la alta presión de los motores
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Especificaciones principales:
| Tipo |
BMER 125 |
BMER 160 |
BMER 200 |
BMER 230 |
BMER 250 |
BMER 300 |
BMER 350 |
BMER 375 |
BMER 475 |
BMER 540 |
BMER 750 |
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Dislocación geométrica (cm3 /rev.) |
118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
| Velocidad máxima (RPM) | continuado. | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
| internacional. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 | |
| Esfuerzo de torsión máximo (N*m) | continuado. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
| internacional. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
| pico | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
| Salida máxima (kilovatios) | continuado. | 12,0 | 15 | 15,5 | 16,0 | 17,5 | 18,0 | 17,5 | 16,5 | 14,5 | 11,5 | 8,0 |
| internacional. | 14,0 | 17,5 | 18,0 | 19,0 | 20,0 | 21,0 | 20,0 | 19,0 | 16,5 | 15,0 | 10,0 | |
| Caída de presión máxima (MPa) | continuado. | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 17,5 | 14 | 10,5 |
| internacional. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17,5 | 12 | |
| pico | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 27,6 | 20,5 | 20,5 | 14 | |
| Flujo máximo (l/min) | continuado. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| internacional. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
Detalles del producto:
| 1, | número de modelo | BMER |
| 2, | dislocación | 475ml/r |
| 3, | reborde | soporte del magneto |
| 4, | eje | 1 1/4' eje recto (de 31,75) milímetros |
| 5, | puerto de aceite | 7/8-14 anillo o |
| 6, | caja del dren | --- |
| 7, | rotación | Estándar |
| 8, | pintura | Negro |
| 9, | substituya | RE blanco |
Las bombas de aceite hidráulico y los motores del aceite fallarán inevitable durante uso. Estos fracasos se pueden dividir en fracasos súbitos y abrasivos. Entre ellos, los fracasos abrasivos ocurren sobre todo en los estados avanzados del trabajo del sistema, principalmente debido al desgaste natural de las piezas, y el daño al sistema se manifiesta sobre todo en el fracaso del material de aislamiento, el retraso gradual del movimiento del actuador, etc., y el impacto no es significativo; y los fracasos súbitos ocurren a menudo en el primero tiempo del trabajo del sistema y la mediados de-etapa del trabajo del sistema. Son causados principalmente por los encargados que no pueden seguir requisitos de funcionamiento y procedimientos durante uso y mantenimiento. La mayor parte del daño al sistema se manifiesta como bomba de aceite que tira de los cilindros. Los accidentes viciosos tales como quema, motor del aceite que se arrastra, daño a los componentes hydráulicos, y ruptura de tuberías hidráulicas tienen un gran impacto. La frecuencia de estos fracasos está estrechamente vinculada a la calidad del uso y del mantenimiento diarios. Para mantener buenas condiciones de trabajo y una vida de servicio larga durante mucho tiempo, además de establecer y de mejorar el sistema de mantenimiento diario necesario para reducir el desgaste posterior, debe también prevenir las emergencias de la inicial y de plazo medio en la mayor medida posible. Accidentes sexuales.
1 asegure el estado normal del aceite del sistema
El problema del aceite hidráulico se ha mirado siempre como el culpable que llevaba al fracaso del sistema hydráulico. Debido espaciar limitaciones, no lo repetiré aquí. Solamente algunos problemas típicos serán explicados.
1,1 la viscosidad del aceite debe cumplir los requisitos
1,2 mantenga el aceite limpio y mantener cierto grado de exactitud de la filtración del aceite
1) La liquidación de la cara del extremo de la bomba de pistón axial puede ser compensada automáticamente, la liquidación es pequeña, la película de aceite es fina, y la exactitud de filtración del aceite es la más alta.
2) La exactitud de filtración del aceite de la bomba de pistón axial del disco inclinado es el 10~15μm.
3) Las impurezas sólidas causan la reducción del desgaste, de la capacidad y de la eficacia, y llevar al bloqueo y al atasco de agujeros directos, de mecanismos variables, de piezas, del etc.
4) Una vez que se contamina el aceite, debe ser substituido totalmente y ser limpiado con un chorro de agua con aceite limpio.
Teléfono: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844
