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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo: | Motor de esfuerzo de torsión orbital hidráulico | Velocidad: | 160rpm-195rpm |
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| Garantía: | 12 meses | Esfuerzo de torsión: | EL 1085N.M-1180N.M |
| Salida: | 14.5kw-16.5kw | Presión: | 17.5mpa-19mpa |
| Alta luz: | motor hidráulico del lsht de la bomba concreta del putzmeister,motor hidráulico 484279 del lsht,motor hidráulico 434196 del lsht |
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Recambios de la bomba concreta de Putzmeister y esfuerzo de torsión de poca velocidad original 484279/541970/434196 de los accesorios alto
Recambios del mercado de accesorios de la fabricación de la tecnología de Hanjiu de bombas concretas y de mezcladores para las marcas como Putzmeister,
El Schwing, el Cifa, el Sermac, el Reich, el Waitzinger, la Elba, el Junjin y las otras marcas. Fabricamos de alta calidad y razonable
pistones de bomba concreta valorados, motores hidráulicos de la órbita
NÚMERO DE PARTE DEL OEM
| MARCA | NÚMERO DEL OEM |
| Putzmeister | 484279 |
| Putzmeister | 541970 |
| Putzmeister | 434196 |
| Putzmeister | 238130001 |
| Putzmeister | 266680002 |
| Putzmeister | 067370003 |
| SCHWING | 10039180 58010412 |
El poder del camión del mezclador concreto es salida por el despegue de poder del lleno-poder del segundo tipo chasis. El poder se transmite a la pompa hydráulica a través del eje impulsor. La energía hidráulica generada por la pompa hydráulica se transmite al motor hidráulico a través de la tubería. El motor hidráulico convierte la energía hidráulica en energía cinética y es decelerado y aumentado en el reductor. Torsión a pasar al tanque de mezcla.
Después de que el uso del tiempo, de demasiado o de demasiado poco haga el tambor de mezcla no poder girar,
generalmente hay 3 situaciones:
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Hay atasco concreto durante el transporte;
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Sistema hydráulico o fallo mecánico;
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El motor está funcionando incorrectamente. |
SOLUCIONES
| 1. Hay un atasco concreto durante el transporte; no hay problema si se limpia; |
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2. Tratamiento del sistema hydráulico o del fallo mecánico: |
| (1) abre la cubierta del agujero de inspección del tambor de mezcla, afloja la junta de tubo de la manguera de alta presión en el motor, gira el tambor de mezcla para hacer el agujero de inspección del tambor de mezcla oblicuo hacia abajo, y descarga el hormigón del agujero de inspección del tambor de mezcla; |
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(2) quita la manguera de alta presión del coche fallado del motor, conecta la manguera de alta presión para el rescate, conecta el otro extremo con la bomba de aceite del coche del rescate, y conecta un extremo del tubo de la vuelta del aceite de la emergencia con el dren del motor del coche fallado. El otro extremo del tubo de la vuelta del aceite está conectado con el puerto de la vuelta de la bomba de aceite del vehículo de rescate, y el vehículo de rescate se utiliza para controlar la rotación del tambor de mezcla del vehículo culpable para descargar el hormigón. |
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(3) si el motor falla, la dirección es relativamente simple. El motor del vehículo de rescate se puede descargar e instalar en el vehículo fallado, y entonces los diversos tubos de aceite pueden ser conectados, y el hormigón en el tambor de mezcla puede ser descargado encendiendo el vehículo de rescate. |
Teléfono: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844
