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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Modelo no.: | DCV60 | Garantía: | 12-18 meses |
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| Carrete: | 1, 2, 3, 4, 5, 6,… | Flujo: | 40lt, 50lt, 60lt, 80lt, 100lt, 120lt, 140lt,… |
| Función del carrete: | O/Y/A | Presión máxima: | 350bar |
| Alta luz: | Válvula de control seccional de 9 carretes,válvula de control seccional 40lt,DCV60 |
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válvulas de control direccional seccionales hidráulicas de la pieza del poder flúido de las grúas del camión 9spools puerto de BSP el 1/2 "
DCV60 se utiliza para cambiar con./desc. y dirigir el fluido operante entre los generadores principales del flujo, los consumidores principales del flujo y el tanque. Es una válvula de control direccional seccional con control manual. Pueden ser integrados en los paquetes de hasta 8 secciones.
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Flujo de Norminal
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60 l/min
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Max Flow
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16GPM |
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Max Pressure
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315 bar/5076PSI
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Tipo del control
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manual, neumático, hidráulico, electrohidráulico
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Detrás permitida presión
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mpa ≤1
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Tamaño del puerto de aceite
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adaptable
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| Rango de operación | 15-75MM2/S |
| Viscosidad | minuto 12 MM2/S |
| 400 MM2/S máximos | |
| Estructura | 1-12sections seccional |
puertos de aceite
| Hilo de BSP | Hilo métrico | Hilo estándar de los E.E.U.U. UNF | Hilo estándar del NTP de los E.E.U.U. | ||||
| código | Tamaño del hilo | código | Tamaño del hilo | código | Tamaño del hilo | código | Tamaño del hilo |
| G04 | G1/4 | M16 | M16X1.5 | U10 | 5/8-12UNF | N06 | NPT3/8 |
| G06 | G3/8 | M18 | M18X1.5 | U12 | 3/4-16UNF | N08 | NPT1/2 |
| G08 | G1/2 | M20 | M20X1.5 | U14 | 7/8-14UNF | N12 | NPT3/4 |
| G12 | G3/4 | M22 | M22X1.5 | U16 | 1-12UNF | ||
| M27 | M27X2 | ||||||
encanille funcional
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Hanjiu: una fabricación profesional de los componentes hydráulicos en China, nuestros productos principales es motores hidráulicos/unidades de dirección/monoblock controla las válvulas/las bombas de engranaje, nosotros tenemos un desarrollo rápido en tal breve periodo de tiempo debido a los productos de alta calidad, al precio competitivo, a la entrega estable y al mejor después de servicio de ventas.
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