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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Producto: | Motor de la órbita | garantía de tiempo: | 12-18 meses |
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| modelo: | BMM | Dislocación: | 8cc, 12.5cc, 20cc, 32cc, 40cc, 50cc |
| Puerto: | Puerto del extremo | color: | Negro o ninguna pintura |
| Alta luz: | alto motor del engranaje del esfuerzo de torsión,motor de poca velocidad del engranaje |
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Peso bajo de Sturcture del engranaje del motor BMM/OMM/MM del acuerdo hidráulico de la serie
Descripción:
Los motores hidráulicos de la serie de BMM son el tipo económico que se puede instalar y utilizar en un pequeño espacio, ellos se diseñan con flujo de la distribución del eje, ellos adaptan el diseño determinado del engranaje del gerotor y proporcionan el volumen compacto, el poder más elevado y el peso bajo.
Características:
1. Los sistemas del engranaje del gerotor adoptan la tecnología de proceso avanzada en el mundo para asegurar el pequeño volumen, la vida alta de la eficacia, de alta velocidad y larga de servicio.
2. El sello del eje puede llevar la alta presión del motor, que se puede utilizar paralelamente o en serie.
3. Diseño estructural avanzado.
Los motores hidráulicos de BMM se aplican extensamente en maquinaria de la agricultura y maquinaria de construcción.
1. Un uso agrícola: todas las máquinas segadoras, sembradoras, sierpe rotatoria, cortacéspedes, rociador, mezcladores de la alimentación, perforadora de tierra.
2. sector de la construcción: rodillos, mezcladores de cemento, coches de limpieza.
Especificaciones principales:
| Tipo | BMM8 | BMM12 | BMM20 | BMM32 | BMM40 | BMM50 | |
| dislocación | 8,2 | 12,9 | 19,9 | 31,6 | 39,8 | 50,3 | |
| Velocidad máxima (RPM) | clasificado | 1537 | 1256 | 814 | 513 | 452 | 358 |
| Continuado. | 1950 | 1550 | 1000 | 630 | 500 | 400 | |
| internacional. | 2450 | 1940 | 1250 | 800 | 630 | 500 | |
| Esfuerzo de torsión máximo (N*M) |
clasificado | 8 | 13 | 19 | 31 | 37 | 33 |
| Continuado. | 11 | 16 | 25 | 40 | 45 | 46 | |
| internacional. | 15 | 23 | 35 | 57 | 70 | 88 | |
| pico | 21 | 33 | 51 | 64 | 82 | 100 | |
| Velocidad máxima (kilovatio) |
clasificado | 1,3 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,2 |
| Continuado. | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,2 | 1,8 | |
| internacional. | 2,6 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | |
| Presión máxima descenso (MPa) |
clasificado | 9 | 9 | 9 | 9 | 8,5 | 6 |
| Continuado. | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 7 | |
| internacional. | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| pico | 20 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | |
| Flujo máximo (l/min) | clasificado | 14 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| Continuado. | 18 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| internacional. | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Peso (kilogramo) | 1,9 | 2 | 2,1 | 2,2 | 2,3 | 2,4 | |
* presión continua: Valor máximo del motor de funcionamiento continuamente.
* presión intermitente: Valor máximo del motor de funcionamiento en 6 segundos por minuto.
* presión máxima: Valor máximo del motor de funcionamiento en 0,6 segundo por minuto.
| HANJIU | M+S | EATON | DANFOSS | ROSS | BLANCO | PARKER | SAM | BOSCH |
| HIDRÁULICO | HIDRÁULICO | CARBÓN DE LEÑA LYNN | TRW | CRUZ | BREVINI | REXROTH | ||
| BMM | Milímetro | OMM | MGX | |||||
| MLHK | SERIE DE J | - | - | - | BGM | |||
| BMP/BM1 | P.M. | OMP | Frecuencia intermedia | WP | TC | BG | MGP, GMP | |
| TE | ||||||||
| HP | SERIE DE H | ADO | MG | RS | TB | |||
| BMR/BM2 | SR. | OMR | MB | WR | BR | MGR, GMR | ||
| Hora | S, SERIE DE T | DS | RE | TF | ||||
| MLHRW, RW | SERIE DE W | OMEW | ||||||
| BMH/BM4 | Mh | OMH | ||||||
| MLHH | YO | |||||||
| HW, HWF | RE | TG | ||||||
| BMS/BM5 | MS, MSY | OMS | TG | MGS, GMS | ||||
| HPR | ||||||||
| MLHS | 2000 SERIES | YO | RE | |||||
| BMT/BM6 | TA | OMT | MGT, GMT | |||||
| MLHT | 6000 SERIES | MJ | HT | |||||
| MTM | TMT | |||||||
| BMV | Milivoltio | OMV | MGV, GMV | |||||
| MLHV | 10000 SERIES |
Teléfono: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844
