válvula orbital de la válvula ORBITROL OSPC de la dirección hidráulica 101S para la construcción

Las unidades orbitales de la dirección de la válvula 101s de la dirección, presión de la válvula de ORBITROL OSPC son de encargo

unidad de control hidráulica de dirección de la serie 101S

1. La misma función de las 101 series
2. incluyendo la válvula integrada (válvula de descarga y válvula del checkproof)
3. substituya Danfoss (ospc), M+S (HKU/4) las series.

4. la unidad hidráulica de la dirección 101S es ampliamente utilizada en el sistema de control de dirección

por ejemplo el sistema de dirección de muchas clases de industrial y de agrícola

carretilla elevadora de la maquinaria, cargador, roadroller, tractor, máquina segador del comebine, etc. móviles.

5. Producimos los productos hacemos juego con el número del OEM de todas las máquinas.

Caracteres:

101s ON/OR para los sistemas hydráulicos donde el aceite es suministrado por una bomba de la fijo-dislocación. La gama es ancha y flexible, caracterizado cerca: • Esfuerzo de torsión bajo de la dirección, 0,5 nanómetros a 1,8 nanómetro en situaciones normales de la dirección • Nivel de poco ruido y gama ancha del control • Una o varia funciones incorporadas de la válvula: alivio de presión, choque, succión, y/o no retorno en la conexión de la bomba • El puerto rosca como sea necesario, a los estándares del estruendo, del ISO, del SAE o de JIS.

101s está disponible en las versiones “reacción de centro abierta” o “reacción abierta del centro no” (U o ENCENDIDO) y con las dislocaciones de 40 a 500 cm3 /rev. OSPC está también disponible en un tipo “no de la reacción de posición central de cierre” (NC). Las unidades de la dirección del NC están para los sistemas de la constante-presión con flujo de la bomba variable. En la posición neutral, la unidad del NC apagó flujo del aceite entre la bomba y el tanque. Las unidades del NC están disponibles con las dislocaciones de 50 a 400 cm3 /rev.

Función de la válvula incorporada:

Válvula de seguridad de la entrada: Limita la caída de presión máxima a través de la fuente de alimentación para proteger el circuito de la dirección.
Válvula del choque del puerto del cilindro: Protege las mangueras contra la oleada de presión creada por las fuerzas de tierra en el árbol del cilindro.
Válvula anti de la cavitación: Protege el circuito de la dirección contra condiciones del vacío (cavitación).
Válvula de control de entrada: Evita que el aceite vuelva a través de la fuente de alimentación cuando presión sobre el cilindro

el lado es mayor que el lado de la entrada. Previene retroceso del volante.
Válvula de control interna: Convierte la fuente de alimentación a una bomba manual para la dirección manual limitada.